﻿&name=R.E.8
&description='R.E.8 měl nahradit zastaralý B.E.2. Výzbroj tvořil synchronizovaný kulomet střílející dopředu a zadní střeliště za pilotem. U B.E.2 seděl střelec před pilotem, což vedlo k nepohodlným a nebezpečným palebným polohám, zejména při střelbě dozadu.
R.E.8 poháněl vzduchem chlazený vidlicový 12válec RAF4a. Mohl nést radiostanici a fotoaparát pro průzkum a pozorování dělostřelecké palby i menší pumový náklad na podkřídelních závěsnících.
Na svou dobu šlo o velmi všestranný letoun. První stroje přišly na frontu koncem roku 1916, ale piloty příliš nenadchly. Byly náročné na řízení a neodpouštěly chyby, které mohly vést ke smrtelné vývrtce. První přezbrojené jednotky se vrátily ke starému, ale osvědčenému B.E.2. Ani pozdější bojový debut R.E.8 nebyl povzbudivý.
Ve známém boji 13. dubna 1917 napadlo šest Albatrosů vedených Manfredem von Richthofenem šest průzkumných R.E.8 nad frontou. V krátkém, jednostranném střetnutí byly všechny R.E.8 sestřeleny bez německých ztrát.
Armáda však nový letoun naléhavě potřebovala. Po úpravě ocasních ploch a odstranění drobných vad se R.E.8 začal sériově vyrábět v několika závodech a stal se nejrozšířenějším britským dvoumístným letounem první světové války. Vzniklo nejméně 4 077 kusů. Nad západní frontou patřil k nejběžnějším strojům a sloužil k průzkumu, řízení dělostřelecké palby i bombardování.
Označení R.E.8 připomínalo výslovností jméno tehdejšího komika Harryho Tatea, a posádky mu proto začaly říkat „Harry Tate“. Se zkušenou posádkou se v boji osvědčil a zůstal ve službě do konce války. Na západní frontě jej používalo 16 perutí RAF a několik dalších působilo na jiných bojištích.

Motor: 12-válců řadový RAF 4a 150 hp

Rozměry
Výška: 3470 mm
Délka: 8500 mm
Rozpětí: 12980 mm
Plocha křídla: 35.07 sq.m

Hmotnost
Prázdná hmotnost: 817 kg
Vzletová hmotnost: 1235 kg
Objem palivových nádrží: 218 l
Objem olejové nádrže: 40 l

Maximální rychlost (IAS, km/h):
hladina moře - 170.4 km/h
1000 m - 158.4 km/h
2000 m - 145.6 km/h
3000 m - 131.4 km/h

Stoupavost:
1000 m -  6 min. 03 sec.
2000 m - 14 min. 36 sec.
3000 m - 27 min. 27 sec.

Praktický dostup: 4000 m

Vytrvalost: 4 h. 15 min.

Výzbroj
Dopředná výzbroj:  1 x Vickers Mk.I 7.69mm, 500 nábojů na hlaveň.
Horní zadní střeliště:  1 x Lewis 7.69mm, 9 bubnových zásobníků po 97 nábojích.

Varianty pumového nákladu:
12 x 20lb (109kg)
 8 x 20lb + 2 x 112lb (175g)
 2 x 112lb (101.7kg)

175kg celkem

Použité prameny
1) Windsock Datafile RAF RE8 by J.M. Bruce.
2) WWI Aeroplanes by J.M. Bruce.
3) Putnam. Paul R. Hare. The Royal Aircraft Factory.'